| 项目及标段名称 | 乐山市市中区2024年农村公路建设岷西片区项目（项目名称）施工 / 标段 | ||
| 项目业主 | ******服务中心 | 项目业主联系电话 | ****** |
| 招标人 | ******服务中心 | 招标人联系电话 | ****** |
| 招标代理机构 | ******有限公司 | 招标代理机构联系电话 | ****** |
| 开标地点 | 乐山市公共资源交易中心 | 开标时间 | ****** - 09:00:00 |
| 公示期 | 2024年11月01日 至 2024年11月07日 | 投标最高限价（元） | ******.17 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | ******有限公司 | ******.17 | ******.17 | 无 |
| 第二名 | ******有限公司 | ******.17 | ******.17 | 无 |
| 第三名 | ******有限公司 | ******.17 | ******.17 | 无 |
| ******有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 孙才 | 一级建造师注册证书 | 晋************ | 公路工程 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 戴永红 | 职称证书 | ******24006 | 公路工程 | 高级 |
| ******有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 刘晓林 | 一级建造师注册证书 | 赣************ | 公路与桥梁工程 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 郭学军 | 职称证书 | ******003838 | 公路与桥梁工程 | 高级 |
| ******有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 王华国 | 一级建造师注册证书 | 川************ | 道桥 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 瞿建明 | 职称证书 | ******894 | 道路与桥梁 | 高级 |
| ******有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ******有限责任公司 | G4012 溧阳至宁德国家高速公路黄山至干岛湖安微段土建工程施工第 HQTJ-03 标段 | ****** | ****** | 本标段为新建双向四车道高速公路。合同内容包括路基工程、桥梁工程及隧道工程，路基工程全长9.158km，起点桩号 K15+482，终点桩号 K24+640.55，含涵洞、通道 10 道/325.5m，大桥 1 座/390m，中桥 1 座/60m，隧道 5 座/16576.15 单洞延米。具体施工内容详述如下：一、路基工程：路基挖方 13.24 万 m3、路基填方8.96 万 m3，涵洞、通道 10 道/325.5m；其中最大路堑边坡高度 43m，采用 GPS2 网+基材喷播植草；最大填方高度 20.6m，采用护脚墙+拱形骨架+客土种植进行防护及绿化，造价 1666.8 万元；二、桥梁工程：本标段设置大桥 1 座/390m、中桥 1 座/60m。分别为太平源大桥及 K17 中桥，其中太平源大桥造价3003.63 万元，下部结构采用桩基础、薄壁实心墩及柱式墩，最大墩高 45m，采用液压爬模进行施工；上部结构为 30m 先简支后连续预应力箱梁，采用 30/120t 架桥机进行逐孔架设，共运输及架设 30m 预制箱梁 140 片。具体如下：1）K17+293 中桥全长 63m，全桥共计 2 跨，上部结构形式为 30m 装配式预应力混凝土（后张）简支箱梁，桥面连续，上部结构跨径为（30+30）m；下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础。2）K20+156 太平源大桥全长 396m，全桥共计 3 联，上部结构形式为 30m预应力混凝土（后张）箱梁，先简支后连续，上部结构孔径组合为（4*30）+（5*30）+（4*30）m；下部结构桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩+薄壁实心墩，墩台基础采用桩基础。3）ZK17+307 中桥全长 60m，全桥共计2跨，上部结构形式为30m装配式预应力混凝土（后张）简支箱梁，桥面连续，上部结构跨径为（30+30）m；下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础。4）ZK20+055 太平源大桥全长 543m，全桥共计 4 联，上部结构形式为 30m 预应力混凝土（后张）箱梁，先简支后连续，上部结构孔径组合为（5*30）+（4*30）+（4*30）+（5*30）m；下部结构桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩+薄壁实心墩，墩台基础采用桩基础。三、隧道工程：隧道 5 座/16576.15 单洞延米，造价69178.18 万元，其中长隧道 4 座/15909.15 单洞延米，短隧道 1座/667 单洞延米，依次为葫芦尖 2 号隧道（右线 1777m，左线 1795m）、文山隧道（右线 2433m，左线 2443m）、阳日山隧道（右线 290m，左线 377m）、白杨岭隧道（右线 2796m,左线 2848m）、塔岭隧道（右线 922.55m,左线 894.6m，皖浙省界隧道）；正洞行车道净宽：（0.5+2*3.75+0.75）m，净高 5.0m；检修道净宽：（0.75+0.75）m，净高 2.5m；紧急停车带行车道净宽：（0.5+2*3.75+0.75+3.0）m，净高 5.0m；检修道净宽 0.75m，净高 2.5m。其中白杨岭隧道为全线最长隧道，右线起讫里程 K20+794～K23+590，全长2796m，左线起讫里程 ZK20+802～ZK23+650，全长2848m，造价 21658.05 万元；该隧道进出口端多浅埋且偏压严重，隧道洞身穿越断层、浅埋、富水区等不良地质，最大埋深 341m,左右线共设置紧急停车带 6处，每处长 50m,最大开挖断面 135.3㎡。隧道开挖掘进采用明挖及新奥法施工，开挖采用 CD 法、环形导坑预留核心土法、台阶法、全断面法等施工方法。 | ******0.00 | 聂清文、肖谋深 |
| ******有限公司 | 重庆合川至四川安岳（重庆段）高速公路第 HATJ01 段 | ****** | ****** | 本合同段起讫桩号为 K0+091.152～K19+260，全长19.17km。新建双向四车道高速公路，设计时速100km/h，整体式路基宽度 26m，分离式路基宽度 13m，桥梁与路基同宽（除跨江特大桥外）。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。主要工程量有：/r/n（1）路基挖方 379.058万 m3，填方 362.116 万 m3。/r/n（2）斜拉桥 1639.04m/2 座，造价 52397.5725 万元；大中桥 1691.75m/7 座，造价 13448.3445 万元；主线桥梁总长 3330.79m/9 座，造价66815.6343 万元，占路线长度的 17.38%。其中：王家岩大桥（最大墩高51.5m），最大桥面高度 58m，桩径 2.5m，最大桩长40m；渠江特大桥为分离式双向四车道特大桥，起讫桩号为 K7+611.96～K8+380，全长 768.04m，造价25719.2482 万元，上跨渠江（为长江支流嘉陵江左岸最大支流，水深约 20 米，通航等级内河Ⅲ级），桥跨布置为 30+（155+350+155）+2×30；最大墩高（塔高）139.5m；水中墩 2#墩（承台顶距水面 2～6m）。嘉陵江特大桥为分离式双向四车道特大桥，起讫桩号为左幅K18+144～K19+030，全长 886m，右幅K18+144～K19+000，全长 856m，造价 26678.3243 万元，上跨嘉陵江（长江主要支流，水深约 20m，嘉陵江重庆段河谷宽 400～600m，水面宽 150～400m，通航等级内河Ⅲ级），桥跨布置为 155+350+155=660m，最大墩高（塔高）146m。渠江特大桥与嘉陵江特大桥均为大跨度桥梁，主桥均采用双塔双索面高塔柱斜拉桥，主梁截面形式均为分离式双边箱主梁；桥面净宽均为 2×11.75m；斜拉索全桥均 112 对，均按双索面扇形布置，主梁索距均为6.0m；索塔均采用 H 型，均设两道横系梁，塔柱均采用液压爬模施工；均在两岸各设一交界墩。主梁采用的支承体系均为半漂浮体系，桥塔处均采用竖向支座，纵向横向滑动；主梁和桥塔横向均设置橡胶支座约束，纵向均设置阻尼器和纵向抗震挡块，边墩均设置竖向支座，梁段均采用牵索挂篮施工。/r/n（3）大寨坪隧道为分离式隧道，隧道左线长 695 米，隧道右线长 695 米，为中-强风化泥岩。以钻爆方式推进。/r/n（4）枢纽立交 2 处（双风枢纽立交、云门枢纽立交），其中云门枢纽立交长 1722m，5 处上跨正在交通繁忙的渝武高速，上跨部均采用 50m 跨钢箱梁。互通立交 1 处（云门互通立交）。/r/n（5）天桥 11 座，涵洞 52 座。 | ******22.00 | 蒋晓军 |
| ******有限公司 | 312 国道苏州东段改扩建工程昆山段 KS2 标段施工项目 | ****** | ****** | 312 国道苏州东段改扩建工程昆山段 KS2 标段施工项目（K62+115.5～K64+600）东起古城路西侧与 KS1 标相接（起点桩号为 K62+115.5），与玉带西路、绕城高速连接线、新城南路、强胜路形成交叉，经过绕城东河、白坊河及姜巷村河，西至强胜路西侧与 KS3 标相接（终点桩号为 K64+600）。本标段地面道路为 G312主线，采用一级公路标准，高架道路为 G312辅道，采用城市快速路标准，地面道路与沿线交叉口形成平交，高架道路与 KS1 标的古城路（规划 S339 及昆山西城大道）枢纽型全互通相接，向西跨过绕城高速公路，并在吴淞江收费站新增一处单喇叭互通与既有绕城互通形成双喇叭，于强胜路北侧落地，全长 2484.5m，改扩建工程均为双向 6 车道，设计时速 80km/h。主要完成的工程量：㈠路基工程：机动车道为双向六车道，桥头路段采用管桩进行软地基处理，开挖土方 13.34万方，回填土方27.36 万方；涵洞 3 座；挡墙 1014 米。㈡ 桥梁工程：设 G312 辅道高架桥及 1 个节点互通：绕城高速互通；地面设置 4 座中小桥，绕城东河13+16+13m，白坊河 3×10m，姜巷村河 1×16m，东港河 10+16+10m。桥梁钻孔灌注桩 1278 根；承台 194 个；墩台 194个；盖梁 48 榀，现浇箱梁 39 联；预制空心板梁 432 片；桥面铺装 55 联（分左右幅）；桥梁护栏10973 米；桥涵拆除 4 处。绕城高速互通高架桥梁起点桩号为 K62+115.5，终点桩号为 K64+600，高架桥全长 2484.5m，全宽为 25.5～44.5 米，本段高架桥共分为 22 联3×32+（31+32+31）+3×30+（30+35+30）+4×30.625+（40+70+40）+3×30+4×30+（30+31+30）+3×33+3×33+（30+35+30）+2×33.5+2×33.5+3×30.5+3×30.5+（40+60+40）+3×32+3×32+4×32+（40+60+40）+3×30。上跨已运营常嘉高速钢箱梁 1联，跨径组合为40m+70m+40m，重约 3600 吨，采用现场拼装顶推法施工，顶推过程中常嘉高速照常通行；（40+60+40）m 为现浇变截面预应力混凝土连续箱梁；其余均为现浇等截面预应力混凝土连续箱梁。绕城高速互通为单喇叭互通建成后与既有绕城高速公路吴淞江互通组成双喇叭，立交范围为 K62+763～K63+674，单车道匝道桥桥面宽度为 8.5 米，双车道匝道桥桥面宽度为 16 米。绕城高速互通包含 A、B、C、D、E 共 5 座匝道桥，共 17 联，均为现浇等截面预应力混凝土连续箱梁，现浇梁全部采用盘口支架法施工；小桥采用预制空心板梁，共 432片。㈢排水工程：De315PVC-U 双壁波纹管 2520 米，DN400 钢带增强聚乙烯螺旋波纹管971 米，DN600 钢带增强聚乙烯螺旋波纹管 2334 米，D800钢筋混凝土承插管 1813 米，D1000 钢筋混凝土承插管42 米；落底砖砌检查井 188 座；雨水口 430 座；出水口 22 个。㈣附属工程：桥梁护栏 10973 米，桥面铺装 55联（分左右幅），伸缩缝 1184.9 米。 | ******9.00 | 李立军 |
| ******有限公司 | 福建省高速公路网漳武线永定至南靖高速公路南靖段A3 标段 | ****** | ****** | A3 标起止里程：K29+900～K38+700，路线总长8.8km。新建双向四车道高速公路，速度标准为100km/h，路基宽度 26m。主要工程内容：桥梁 3790m/8座、隧道按左右洞平均长度计 3464m/0.71 座、通道涵34.39m/1 道、路基填方 764269m3，挖方 796359m3。其中桥梁工程造价 45811.8207 万元，其中甘芳特大桥造价 24470.2307 万元，左线起讫里程为ZK33+649～ZK35+269.5，桥孔为（共 35 孔）3×40+（60+110+60）+2×40+（88+160+88）+4×40+11×30+8×40+38 预应力砼 T 梁、预应力砼箱梁，全长1620.5m；右线 1 号桥起讫里程为 YK33+649～YK34+702.5，桥孔为（共19孔） 3×40+（60+110+60）+2×40+（88+160+88）+4×40+4×30 预应力砼 T 梁、预应力砼箱梁，全长 1053.5m；右线 2 号桥起讫里程为YK34+776.5～YK35+210.5，桥孔为 5×30+7×40 预应力砼 T 梁，全长 434m。悬浇连续刚构箱梁跨径为60m+110m+60m 左右线各 1 联）和 88m+160m+88m（左右线各1 联），其主墩为左右线 4、5、9、10 号墩，左线墩高分别为 82.97m、80.33m、80.60m、89.73m，右线墩高分别为 81.12m、84.48m、82.32m、88.83m。全线桥梁墩柱 285 根，最大墩高 89.733m。羊治大桥起讫里程 ZK30+380.5～ZK30+549/YK30+381～YK30+549.5，桥跨为（共 4 跨）4×40 预应力砼连续刚构 T 梁，全长 168.5m。上汤 1 号大桥起讫里程ZK30+693.5～ZK30+970.5/YK30+693.5～YK30+970.5，桥跨为（共 9 跨）5×30+4×30 预应力砼连续刚构 T 梁，全长 277m。上汤 2 号大桥起讫里程 ZK31+149～ZK31+597/YK31+149～YK31+595.125，桥跨为（共 11跨）4×40+4×40+3×40 预应力砼连续刚构 T 梁，全长 448m。上汤中桥左线起讫里程 ZK31+724.5～ZK31+821.5/YK31+731.5～828.52，桥跨为（共 3 跨）3×30 预应力砼连续 T 梁，全长 97m。西岭大桥起讫里程ZK31+915.5～ZK32+572.5/YK31+885.5～YK32+572.5，左线桥孔为（共 19 孔）8×40+11×30预应力砼连续刚构 T 梁，右线桥孔为（共 20 孔）8×40+12×30 预应力砼连续刚构 T 梁，桥长 657（左）/687m（右）。甘芳 1 号大桥左线 1 号桥起讫里程 ZK32+923.5～ZK33+200.5，桥孔为（共 9 孔）4×30+5×30 预应力砼连续刚构 T 梁，桥长 277m；左线 2 号桥起讫里程ZK33+229.5～326.5，桥孔为（共 3 孔）3×30 预应力砼连续刚构 T 梁，桥长 97m；右线大桥起讫里程YK32+923.5～YK33+320.5，桥孔为（共 13 孔）4×30+5×30+4×30预应力砼连续刚构T梁，桥长397m。甘芳 2号大桥起讫里程 ZK33+419.5～608/YK33+421.5～611.5，桥跨为（共 6 跨）3×30+3×30 预应力砼连续刚构T梁，桥长188.5/190m。通道涵1道，里程K30+090，孔径为 1-5.0×5.0，长 34.39m，结构形式为钢筋砼盖板涵。天岭隧道造价 22353.0946 万元，为双车道分离式，左洞起讫里程 ZK35+268～ZK40+150，全长 4882m（本标段施工里程 ZK35+268～ZK38+715，全长3447m）；右洞起讫里程 YK35+219～YK40+115，全长4896m（本标段施工里程 YK35+219～YK38+700，全长3481m），设置 10 处人行横洞、4 处车行横洞、3 处配电横洞。隧道采用新奥法进行施工，复合式衬砌，初期支护采用喷锚支护，平均开挖宽度约 12.5m，高度约7.5m。隧区属丘陵地貌，最大埋深 404m。隧道右洞在YK38+192 和左洞 ZK38+198 位置上方 27～28m 为诚丰水电厂引水隧洞。 | ******4.00 | 聂清文 |
| ******有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| ******有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| ******有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 休宁县交通运输局 | G205 五里亭至桃林公路改建工程施工（三期）（k1619+500～k1672+800） | ****** | ****** | ******学院），终点为 K1672+800，另在璜源村、江田村、浯田村设置连接线，连接线共长 9.895km，路线全长 53.167 公里。设计速度 60 公里/小时，采用对向双车道，路基宽 8.5-12 米，路面度 7.0-9.0 米。主要工程量：路基土石方 92645 立方米，路基防护挡墙 24156 立方米，路基排水边沟 2788 立方米，GPS2 主动防护网 6440 平方米，挂网客土喷播防护边坡 16450 平方米，水泥稳定碎石基层 66901 平方米，透层、封层、粘层沥青135299 平方米，细粒式沥青混凝土 73653 平方米，中粒式沥青混凝土 59242 平方米，水泥混凝土面板 1795立方米，圆管涵 59 米，盖板涵 51 米，波形护栏 18172米，交通标志 348 套，交通标线 20440 平方米。 | ******.00 | 敖国云 |
| ******有限公司 | 宜宾经南溪至泸州快速通道（南溪段）项目 | ****** | ****** | 本项目全长：22.281Km，公路等级为：一级公路，路面类型为：沥青混凝土路面，设计速度为 60Km/h，一般路段路基宽度为 23m，双向 4 车道，桥涵设计荷载等级为公路-1 级。本合同段主要工程量：1.路基工程：路基挖土石方 272 万 m3，路基填方 302 万 m3，特殊路基处理碎石桩约 9.6 万 m3，排水工程：边沟 37Km，截水沟 2753 m3；急流槽 333 m3。坡面圬工防护：护脚、踏步 2000m3；边坡防护菱形骨架、拱形骨架 3 万 m3；砼挡土墙：4.2 万 m3，浆砌片石+预制块排水沟 21.1Km；2.路面工程：级配碎石垫层 46.6 万平方，水泥稳定碎石基层 44 万 m2，沥青混凝土面层 43.6 万 m2；3.桥涵工程：钢筋砼盖板涵2418.92 米/ 45 道，框架涵 64 米/1 道，桥梁 4 座全长 651 米（其中杨家湾大桥长 367米，工程造价 2700 万元 ，******中学大桥长 88m，工程造价 867 万元，上部结构为2×40m预应力砼T梁结构，下部结构采用盖梁柱式墩，桩基础；铁六田中桥长 99m，工程造价884 万元 ，上部结构为 3×30m 简支 T 梁结构，下部结构采用盖梁柱式墩，桩基础，龙塘坝中桥长97m，工程造价814万元 ，上部结构为3×30m 简支 T 梁结构，下部结构采用盖梁柱式墩，桩基础。）；4.交安工程：波形护栏 22.281Km，红绿灯 5 套，标线 3 万 m2，各类标志牌116套。5.绿化及其他工程：栽植香樟0.71万株，小叶女贞球 2.1 万株，小琴丝竹 0.5 万丛，撒播种草 15 万平方，挂网植草 30 万平方，公路平面交叉 28 处。 | ******6.00 | 刘晓林 |
| 新余市公路事业发展中心分宜分中心 | S222 分宜县金鸡布至峡石段二级公路改建（K0+000~K12+780）路面工程项目 | ****** | ****** | 本合同段主要工程量： 本项目桩号范围为 K0+000～K12+780，全长 12.78 公里，公路设计等级为公路二级，路面类型为沥青混凝土路面，主要工程量如下： 一、路基工程：1.路基挖土方 313.675m3；2.挖除路肩墙38.52m3；3.铣刨（4+6）cm 沥青面层 737m2；4.铣刨20cm上基层 124.02m3。 二、路面工程：1.水泥稳定碎石下基层 159346m2；2.调平层 2879.1m3；3.水泥稳定碎石上基层 145874m2；4.透层+封层+粘层152201+152201+142767=441290m2；5.中粒式沥青混凝土（AC-20）146321m2；6.细粒式沥青混凝土（AC-13）139491m2；7.浆砌片石路肩墙 5880.3m3；8.现浇混凝土加固土路肩（C25 商品砼）1592.37m3。 三、安全设施工程：1.波形梁钢护栏（三波）：10866m，178 个端头；2.波形梁钢护栏（二波）：468m，40 个端头；3.标线（含震动标线）：5884m2 及各类标志标牌等。四、该项目主要人员为：1、项目经理：刘晓林；2、项目副经理：袁会军、舒俊翔；3、项目总工：钟海辉；4、项目副总工：张智、黄龙；5、安全负责人：占晨。 | ******.00 | 刘晓林 |
| ******有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| ******有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| ******有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
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| ******有限公司 | 蒲江茶香田园综合体项目-蒲名快速路(G108 线蒲江至名山改线段)新建工程(一期) | ****** | ****** | 本合同段主要工程量：道路总长 3.273km，其中主线桩号 K0+000~ K2+418.5，设计标准为一级公路，长度为 2.418Km，路基宽 30 米，设计速度 80 公里/小时；临时接线桩号K2+418.5~K3+273.867，长度为0.85km；路基宽 24.5 米，沥青路面，设计速度 60 公里/小时。1、路基工程：路基挖方、路基填方、软土路基处理、边沟、排水沟、现浇混凝土骨架护坡、现浇卵石混凝土挡土墙等。2、路面工程：碎石垫层、水泥稳定碎石底基层和基层、透层和黏层、改性沥青混凝土 AC-13C（SBS）上面层、普通沥青混凝士 AC-20C下面层、改性乳化沥青稀浆封层等。3、桥涵工程：桥梁长 1057m/3 座，宽度为 30 米，双向 6 车道。其中：太阳槽中桥长 50m，太阳槽大桥长 130m。西门沟大桥长 877m 桥梁跨径左幅布置为 29*30m、右幅为 28*30m的预应力箱梁简支梁桥。下部结构桥墩采用双柱墩基础，桥台采用轻型式桥台桩基础。涵洞共计 6 道总长238.82m。改路共计 6 条全长 1.763Km。4、交安设施及预埋管线工程：波形梁钢护栏、焊接网隔离栅、交通标志、里程碑、百米桩、交通标线、轮廓标、防眩板、通信和电力管道与预埋（预留）基础、管道工程及电缆、信号灯、抓拍系统等。5、景观绿化工程：植草、撒播草籽、三维土工网植草、种植乔木、灌木、攀缘植物。 | ******1.00 | 周明松 |
| 吉黑高速山河(吉黑省界)至哈尔滨(永源镇)段工程建设项目办 | 吉黑高速山河（吉黑省界）至哈尔滨（永源镇）段工程项目土建工程第 B5 标 | ****** | ****** | 本合同段起讫桩号为 LK0+667-LK32+252.648,全长31.585 公里,主要包含主线过水桥 1 座,互通区桥梁 6座,主线上跨分离桥 5 座,主线下穿分离桥 13 座,车行天桥 5 座,通道桥 5座,共计桥梁 33 座。桥梁总长4213.98m/33 座,大桥 3659.72m/22 座,中桥502.70m/9 座,小桥51.56m/2 座。其中 LK29+027 江南中环路分离桥,上跨江南中环路,桥长:左幅 450.55m,右幅472.55m,最大跨度 70m,上部结构形式为:左幅（3×25m）预应力混凝土简支转连续箱梁+（40m+55m+40m）钢箱梁+（3×25m）预应力混凝土简支转连续箱梁 +项目描述（42m+70m+42m）预应力混凝土悬浇箱梁,右幅（3×25m）预应力混凝土简支转连续箱梁+（40m+55m+37m）钢箱梁+（4×25m）预应力混凝土简支转连续箱梁+ （42m+70m+42m）预应力混凝土悬浇箱梁,下部结构形式为柱式墩、薄壁墩、肋板台，基础结构形式为钻孔桩基础;东升枢纽互通 BK0+693.5 匝道立交桥,上跨哈尔滨绕城高速,桥梁全长 389.4m,最大跨度 48m,上部结构形式为 2X（4×25m）预应力混凝土现浇连续箱梁＋（30m+48m+30m）钢箱梁+（3×25m）预应力混凝土现浇连续箱梁,下部结构形式为柱式墩、肋板台，基础结构形式为钻孔桩基础;东升枢纽互通 CK0+925.5 匝道立交桥,上跨哈尔滨绕城高速,桥梁全长670.6m,最大跨度 60m,上部结构形式为（5×25m）预应力混凝土现浇连续箱梁+（40m+60m+A0m）钢箱梁+4×（4×25m）预应力混凝土现浇连续箱梁,部结构形式为柱式墩、肋板台,基础结构形式为钻孔桩基础。全线桥梁桥面铺装结构形式为 C50 抗渗抗冻聚丙烯纤维混凝土、AC-20 中粒式改性沥青混凝土面层、SMA-13 细粒式改性沥青玛蹄脂碎石面层,桥梁防护形式均采用金属梁柱式护栏。 | ******5.00 | 黄生效 |
| ******管理局 | G347 线茂县两河口至红原壤口段公路提升改建工程 | ****** | ****** | 本合同段主要工程量：起讫桩号：K69+116~K91+170，全长 22.183km，公路等级：二级，全线海拔高度2100~2400m。主要工程内容包含路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交安工程、绿化工程等。路基工程：挖土方3.94万m3，挖石方0.7万m3，填土方0.6 万m3，填石方 39.68 万 m3（含利用隧渣），主动防护网 6208m2，被动防护网 330m2，帘式网 9976m2，现浇 C20混凝土边沟 3934m3，C20 混凝土护肩 1909m3，C20 片石混凝土护肩 11706m3，M10 浆砌片石挡土墙23508m3，C20 片石混凝土挡土墙 63662m3，钢管桩路基加固 13033m，抗滑桩路基加固 428m，钢筋混凝土盖板涵 20 道，钢波纹管涵 17 道。路面工程：厚 15cm 级配碎石改善层 3.94 万 m2，厚 20cm 水泥稳定碎石底基层 3.85 万m2，厚 20cm 水泥稳定碎石基层 4.96 万 m2，厚 6cm 中粒式沥青混凝土 AC-20C 下面层14.7 万 m2，厚 6cm 中粒式沥青混凝土 AC-20C+温拌剂下面层 6.03万 m2，厚 4cm 细粒式 SBS 改性沥青混凝土 AC-13C 上面层 13.54 万 m2，厚 4cm 细粒式 SBS 改性沥青混凝土AC-13C+温拌剂及阻燃剂上面层6.03万m2。桥梁工程：新建特大桥 1029.5m/1 座，孔数及跨径为 51×20 米，上部结构为预应力砼小箱梁，下部结构为柱式墩、柱式台、桩基础；新建中桥 92m/2 座；旧桥维修加固 2座：其中******消防设施，建筑界限10×5m，其中贝尔隧道长度2080m，最大埋深327m，进口高程 2150.59m，出口高程 2146.36m；德十基隧道长度2056m，最大埋深 243m，进口高程 2171.95m，出口高程 2150.73m；黑水隧道进口段 985m；接长明洞72m/3 处；西尔隧道 2370m 为利用既有隧道，病害整治土建结构修复加固 2370m，衬砌裂缝及渗漏整治 22处，衬砌钢带加固 5.5t，路面拆除换板 8828m2，路面基底注浆加固 1302m3，排水沟疏通恢复 2385m，内装修复 14310m2。交安工程：钢筋混凝土护栏 883m，波形梁钢护栏 6778m，路面标线 17585m2，标志标牌 73套。绿化工程：乔木、灌木种植 776株，撒播植草1.91 万 m2，隔油沉淀池 8 个。 | ******0.00 | 王坤 |
| ******有限责任公司 | 仁寿县红星路南延线仁寿段工程施工三标段 | ****** | ****** | 本项目设计公路等级为一级，设计时速为 80KM/h,起讫桩号 K27+600 至 K41+000，全长13.662km。新建双向四车道，包含路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、交安设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程等。 1、路基工程:路基土石方挖方 ******m3，填方******m3，排水工程 M7.5 浆砌片石 20845m3, C30 混凝土边沟盖板 3997m3、防渗土工布 4445㎡，防护工程混凝土挡土墙 4365m3、浆砌护坡 22263m3,挂网护坡135393㎡，深挖路堑五级边坡C30框格梁防护2417m3。工程造价约:12330.9572 万元。 2、路面工程:级配碎石垫层 278232㎡，水泥稳定碎石底基层 259314㎡，水泥稳定碎石基层 249013 ㎡，粗粒式沥青混凝土 AC-25C下面层 244980㎡，中粒式改性沥青混凝土 AC-20C 中面层243832㎡，细粒式沥青混凝土 AC-13C 上面层244111 ㎡，水泥混凝土路面 17192 ㎡。工程造价约:8697.0474 万元。 3、桥梁涵洞工程:水系涵洞 32道、通道涵 5 道、桥梁大桥 6座，其中胡集沟大桥长:225米、罗家湾大桥长:250米、龙王井大桥长:275米、猪儿湾大桥长:250米、长河大桥长:250米、转山垣大桥长:225 米、中桥 4 座。工程造价约:12357.1506万元。4、交安设施及预埋管线工程:人（手）孔 88 个;预埋管线 17750m;通信管道 C15 包封 2777m。工程造价约:132.8318 万元。 5、绿化及环境保护工程:绿化工程喷播植草319673㎡，乔木4190株，灌木32454株。工程造价约:1351.6786 万元。 | ******1.00 | 刘志建、赵磊 |
| ******有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| ******有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| ******有限公司 | ******.17元(/) | ******.17元(/) | 0.00 |
| ******有限公司 | ******.17元(/) | ******.17元(/) | 0.00 |
| ******有限责任公司 | ******.17元(未提供法定代表人身份扫描件，不满足第二章投标人须知3.7.3投标文件签字或盖章要求。) | 0.00元(未提供法定代表人身份扫描件，不满足第二章投标人须知3.7.3投标文件签字或盖章要求：由法定代表人签字的，应附法定代表人身份证明，由代理人签字的，应附授权委托书。身份证明或授权委托书应符合招标文件中“投标文件格式”的规定。) | 0.00 |
| 其它需公示的内容 | ******************有限公司。 | ||
| 监督部门名称及监督电话 | ******改革局 | 联系电话：/ | |
| 行业主管部门：乐山市市中区交通运输局 | 联系电话：/ | ||
| 异议投诉注意事项 |
1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 |
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招标人主要负责人签字、盖单位章： |
招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： |
******委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为******； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为******－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
******委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
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